W dniach 16-17 stycznia 2020 r. w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa odbyła się trzynasta edycja konferencji naukowej pt. „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”. Organizatorem spotkania było Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji.
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 13. konferencję pt. „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa w dniach 16-17 stycznia 2019 roku.
Już po raz ósmy, pracownicy Centrum Badania Materiałów i Konstrukcji uczestniczyli w Sympozjum Pomiarów i Interpretacji Naprężeń SPINA. Tym razem spotkanie to odbyło się w Instytucie Inżynierii Materiałowej Uniwersytetu Śląskiego w Chorzowie.
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 12. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Instytucie Lotnictwa w dniach 10-11 stycznia 2019 roku.
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 11. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Instytucie Lotnictwa w dniach 11-12 stycznia 2018 roku.
Sebastian Kawa, latając na szybowcu GP 14 VELO, zdobył złoty medal na Mistrzostwach Świata w Klasie 13,5 m. Mistrzostwa odbyły się w miejscowości Szatymaz na Węgrzech w terminie 3 – 15 lipiec 2017. Szybowiec GP 14 VELO powstał w ramach projektu POIG „Lekki szybowiec wyczynowy o innowacyjnej konstrukcji skrzydła” realizowanego przez Instytut Lotnictwa i firmę PESZKE S.C. z Krosna.
Z dniem 1 stycznia b.r. w Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zostało powołane nowe laboratorium badawcze – Laboratorium Wibroakustyki. Wyodrębniony zespół specjalistów, wśród których znaleźli się inżynierowe z udokumentowanym blisko 40-letnim doświadczeniem zawodowym w dziedzinie badania drgań, rozpoczął proces uzyskiwania akredytacji w Polskim Centrum Akredytacji od zgłoszenia autorskiej metody badawczej o nazwie: „Metoda badań dynamicznych kompletnych konstrukcji mechanicznych lub ich fragmentów”.
W ramach zawartej w ub. roku umowy pomiędzy Instytutem Lotnictwa i Politechniką ze Stuttgartu na przełomie 2017 roku wykonano badania rezonansowe elektrycznego motoszybowca Icaré II XX, (http://www.icare-solar.de) zaprojektowanego i zbudowanego w 1996 r. przez studentów Instytutu budowy samolotów Politechniki w Stuttgarcie (IFB Universität Stuttgart).
