W ramach zawartej w ub. roku umowy pomiędzy Instytutem Lotnictwa i Politechniką ze Stuttgartu na przełomie 2017 roku wykonano badania rezonansowe elektrycznego motoszybowca Icaré II XX, (http://www.icare-solar.de) zaprojektowanego i zbudowanego w 1996 r. przez studentów Instytutu budowy samolotów Politechniki w Stuttgarcie (IFB Universität Stuttgart).
24 maja 2016 roku w Instytucie Lotnictwa odbyło się seminarium poświęcone technologiom oraz metodom prowadzenia badań właściwości mechanicznych materiałów i struktur lotniczych. Organizatorami spotkania były Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji Instytutu Lotnictwa oraz firma ELHYS – oficjalny przedstawiciel firmy MTS w Polsce.
W Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji przeprowadzono naziemne próby rezonansowe samolotu Virus SW 121 wyprodukowanego przez Słoweńską firmę Pipistrel. Na podstawie wyników tych badań przeprowadzono również numeryczną analizę flatterową samolotu oraz obliczono masy wyważające powierzchnie sterowe.
W dniu 22 marca 2016 r., kierownik projektu – dr inż. Antoni Niepokólczycki otrzymał od Narodowego Centrum Badań i Rozwoju informację, że wniosek o płatność końcową został zaakceptowany, co zgodnie z umową o dofinansowanie (§8 pkt. 10), równoznaczne jest z uznaniem, że zrealizowany został pełen zakres rzeczowy i finansowy projektu.
