Sebastian Kawa, latając na szybowcu GP 14 VELO, zdobył złoty medal na Mistrzostwach Świata w Klasie 13,5 m. Mistrzostwa odbyły się w miejscowości Szatymaz na Węgrzech w terminie 3 – 15 lipiec 2017. Szybowiec GP 14 VELO powstał w ramach projektu POIG „Lekki szybowiec wyczynowy o innowacyjnej konstrukcji skrzydła” realizowanego przez Instytut Lotnictwa i firmę PESZKE S.C. z Krosna.
Z dniem 1 stycznia b.r. w Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zostało powołane nowe laboratorium badawcze – Laboratorium Wibroakustyki. Wyodrębniony zespół specjalistów, wśród których znaleźli się inżynierowe z udokumentowanym blisko 40-letnim doświadczeniem zawodowym w dziedzinie badania drgań, rozpoczął proces uzyskiwania akredytacji w Polskim Centrum Akredytacji od zgłoszenia autorskiej metody badawczej o nazwie: „Metoda badań dynamicznych kompletnych konstrukcji mechanicznych lub ich fragmentów”.
W ramach zawartej w ub. roku umowy pomiędzy Instytutem Lotnictwa i Politechniką ze Stuttgartu na przełomie 2017 roku wykonano badania rezonansowe elektrycznego motoszybowca Icaré II XX, (http://www.icare-solar.de) zaprojektowanego i zbudowanego w 1996 r. przez studentów Instytutu budowy samolotów Politechniki w Stuttgarcie (IFB Universität Stuttgart).
24 maja 2016 roku w Instytucie Lotnictwa odbyło się seminarium poświęcone technologiom oraz metodom prowadzenia badań właściwości mechanicznych materiałów i struktur lotniczych. Organizatorami spotkania były Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji Instytutu Lotnictwa oraz firma ELHYS – oficjalny przedstawiciel firmy MTS w Polsce.
