Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 11. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Instytucie Lotnictwa w dniach 11-12 stycznia 2018 roku.

Komitet Naukowy Konferencji

• prof. dr hab. inż. Maciej BOSSAK
• dr hab. inż. Krzysztof DRAGAN
• prof. nzw. dr hab. inż. Andrzej KATUNIN
• prof. dr hab. inż. Jerzy KOZAK
• dr hab. inż. Andrzej LESKI
• prof. nzw. dr hab. inż. Mirosław RODZEWICZ
• prof. nzw. dr hab. inż. Marek ROŚKOWICZ
• prof. nzw. dr hab. inż. Grzegorz SOCHA
• prof. nzw. dr hab. inż. Witold WIŚNIOWSKI

Tematyka Konferencji

Tematyka konferencji obejmuje wszystkie zagadnienia związane ze zmęczeniem materiałów i struktur lotniczych, w szczególności:

• próby zmęczeniowe rzeczywistych struktur (Full Scale Fatigue Tests), zmęczenie materiałów lotniczych,
• nowe materiały i typy struktur,
• przedłużanie trwałości i zarządzanie flotą,
• monitorowanie stanu struktur (Structural Health Monitoring), mechanika pękania i metody prognozowania trwałości zmęczeniowej,
• badania nieniszczące (NDT),
• przepisy lotnicze dotyczące trwałości zmęczeniowej.

Streszczenia prac przeznaczonych do prezentacji (max. 400 słów, MS Word) należy przesłać na adres: andrzej.leski@ilot.edu.pl w terminie do dnia 15 grudnia 2017 roku.

Pełne teksty artykułów, po uzyskaniu pozytywnej recenzji, zostaną opublikowane po konferencji w czasopiśmie naukowym „Fatigue of Aircraft Structures” (8 pkt.).

Organizator Konferencji

Instytut Lotnictwa – Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji

e-mail: antoni.niepokolczycki@ilot.edu.pl Antoni Niepokólczycki

e-mail: andrzej.leski@ilot.edu.pl Andrzej Leski

 

Miejsce Konferencji

INSTYTUT LOTNICTWA

al. Krakowska 110/114

02-256 Warszawa

Budynek A, Sala IKAR

 

Program Konferencji

Czwartek, 11 stycznia 2018

Godzina
8:30-8:50	Rejestracja
8:50-9:00	Rozpoczęcie Konferencji
	Sesja I
9:00-9:15	Identyfikacja delaminacji w belkach kompozytowych z wykorzystaniem algorytmu identyfikacji uszkodzeń bazującym na wymiarze fraktalnym. Andrzej Katunin, Michał Zuba
9:15-9:30	Ocena nieniszcząca kompozytowych struktur lotniczych w oparciu o badania ultradźwiękowe oraz analizę obrazu. Angelika Wronkowicz, Krzysztof Dragan
9:30-9:45	Ocena przydatności tensometrycznej metody pomiaru odkształceń w badaniach zmęczeniowych lotniczych konstrukcji kompozytowych Piotr Leszczyński
9:45-10:00	Przerwa
	Sesja II
10:00-10:30	Vibrations in Rotating Machinery. Lukasz Pieniak
10:30-10:45	Study of possibilities replacing the aluminum spar with the composite spar illustrated with a case of agricultural aircraft. Mateusz Fałek, Jerzy Jachimowicz, Elżbieta Szymczyk
10:45-11:00	Landing loads definition and classification for the Polish Su-22 aircrafts based on the Operation Loads Monitoring Piotr Reymer, Michał Dziendzikowski, Wojciech Zieliński, Artur Kurnyta
11:00-11:30	Przerwa
	Sesja III
11:30-12:10	Zastosowanie technik Multicamera DIC oraz Shearography (NDT) w badaniach lotniczych Tomasz Rusin
12:10-12:50	Aerospace Structural Testing Safety  – A discussion about Test Article & Operator Safety as well as CE regulations. Jonas Bjuhr
12:50-13:30	Virtual testing, model assisted testing and hybrid simulation in Aerospace Structural Testing. Gerd Nieswand
13:30-14:30	Lunch
	Sesja IV
14:30-14:45	Wykorzystanie badań dylatometrycznych do walidacji stabilności termicznej materiałów kompozytowych stosowanych w Composite Patch Bonded Repair. Michał Sałaciński, Anna Krupińska, Andrzej Panas, Andrzej Leski
14:45-15:00	Zastosowanie holografii akustycznej do lokalizacji uszkodzeń struktury statecznika pionowego w trakcie trwania próby zmęczeniowej. Andrzej Leski, Michał Szmidt, Piotr Synaszko
15:00-15:15	Vibrothermographic non-destructive testing of polymeric composite structures using self-heating effect. Andrzej Katunin, Dominik Wachla
15:15-15:30	Zmęczenie kompozytów polimerowych podczas występowania efektu samorozgrzania w warunkach chłodzenia. Dominik Wachla, Andrzej Katunin
15:30-16:00	Przerwa
	Sesja V
16:00-16:15	Stress measurements in two-phases materials subjected to the plastic deformation. Elżbieta Gadalińska
16:15-16:30	Projekt oraz technologia napraw metalowych łopat wirnika nośnego śmigłowców z rodziny Mi. Michał Sałaciński, Piotr Broda, Piotr Samoraj
16:30-16:45	Badania nieniszczące kompozytowego pakietu naprawczego belki ogonowej śmigłowca Mi – 8 Adam Rdzanek  Łukasz Kornas Paweł Orzechowski
19:00	Uroczysta kolacja (Hotel Witkowski)

 

Piątek, 12 stycznia 2018

8:30-9:00	Spotkanie Komitetu Naukowego Konferencji
	Sesja VI
9:00-9:15	Energy absorbing properties analysis of layers structure of titanium alloy Ti6A14V during dynamic impact perforation test. Cezary Kostrzewski, Dominik Głowacki, Wojciech Moćko, Michał Marczak
9:15-9:30	Propagacja rozwarstwień w skleinach powłok z kompozytów CFRP/GFRP poddanych cyklicznemu zginaniu. Yuliia Terebus, Dominik Głowacki, Mirosław Rodzewicz
9:30-9:45	Design and strength analysis of curved-root concept for compressor blade in gas turbine. Wojciech Wdowiński, Elżbieta Szymczyk, Jerzy Jachimowicz, Grzegorz Moneta
9:45-10:00	Przerwa
	Sesja VII
10:00-10:15	Przeliczenie wyników próby zmęczeniowej po wprowadzeniu drobnych zmian konstrukcyjnych w strukturze samolotu PZL M28 05 Leszek Pierog
10:15-10:45	Zapewnienie integralności struktury w świetle zharmonizowanych Europejskich Wymagań Zdatności do Lotu Wojskowych Statków Powietrznych (EMAR) Sławomir Klimaszewski
10:45-11:00	Certifikacja Laboratoriów Badawczych jako kluczowy czynnik w procesie zarządzania dostawcami badań w lotnictwie Marzena Wichniarz
11:00-11:30	Przerwa
	Sesja VIII
11:30-11:45	Enhancement of damage detectability in aircraft structures using fusion of NDT results. Marcin Zapłotny, Andrzej Katunin, Krzysztof Dragan
11:45-12:15	Novel electromagnetic techniques of steel state assessment. Boleslaw Augustyniak
12:15-12:30	Przerwa
12:30-12:45	Badania zmęczeniowe połączeń zgrzewanych tarciowo z przemieszaniem (metodą FSW) Dominik Głowacki, Karol Suprynowicz, Michał Wielbut
12:45-13:00	Design of a crack propagation sensor based on parallel RLC band-pass filter. Kamil Kowalczyk, Michal Dziendzikowski, Artur Kurnyta, Patryk Niedbala, Krzysztof Dragan
13:15-13:30	Walidacja i weryfikacja eksperymentalna symulacji MES procesu nitowania. Wojciech Wronicz
13:30	Zakończenie konferencji + Lunch

 

Opłaty

Opłatę za udział w konferencji w wysokości 300 zł + VAT należy wnieść na konto Instytutu Lotnictwa nr 90 1240 6247 1111 0000 4977 2760 w terminie do dnia 15 grudnia 2017 roku z obowiązkowym dopiskiem: FATIGUE 11.

Opłata konferencyjna obejmuje:

• uczestnictwo w konferencji,
• materiały konferencyjne,
• przerwy kawowe,
• wieczorny obiad konferencyjny.

Przejazd i zakwaterowanie na koszt własny uczestników.

 

Ważne daty

Przesłanie abstraktu – 15 grudnia 2017

Płatność za udział – 15 grudnia 2017

Konferencja – 11 – 12 stycznia 2018